马斯克用野心和梦想收割男人，LV那老头子阿尔诺，用装逼和虚荣收割女人，这俩屌毛在世界首富的位置上互相看不惯，中间夹着个没头发的高中生贝佐斯冷笑。

马云、马化腾那点钱不够他们泡妞，中国广告业500万人，搞了1.1万亿元，在马斯克面前就是乞丐，帝国能跟他PK一下钱的，只有中国烟草。

孔大爷说：越穷越压抑，烟酒越发达。

阿尔诺全球收购奢侈品，疯狂打广告，那些美轮美奂的广告，简直就是毒药，明星、富豪、政要在他广告鞭笞下，丑小鸭也是大牌，蠢货也成了精英，本是禽兽，披上LV 就成了贵族，LV不是产品，是距离和圈层。

广告人最喜欢阿尔诺老头子，好莱坞女星都希望成为他小三，他是个精通广告和人性的狼。

全球广告人和媒体最讨厌马斯克，他是个铁公鸡，据说小时候被广告骗过，有心灵阴影，他征服了钱，但没征服广告，他灵魂深处怕广告人，怕他的成功靠广告，怕广告的气质掩盖他崇拜的技术，这就是他的软肋，到如今广告投入为零，特斯拉其实也没啥技术。

2021年马斯克以1999亿美元，登顶世界首富，应该挥霍泡妞、置豪宅买游艇，但这人不像人，没有人的需求，6月14日他卖掉最后一套房产，租房住，鄙视土豪，气得全球广告人和媒体嘴里冒烟骂他：打点广告会死啊，一年利息就150亿元，可冠名全球的栏目。

马斯克最讨厌别人威胁，推特找他要广告费，被狗咬出来了，2022年10月31日干脆把推特收了，扎克伯格到处污蔑特斯拉，跟CCAV样不给广告费就曝光负面，马斯克呵呵，下战书约小扎干架，媒体要他的广告费，好像要他的命，他还偷情谷歌老板娘。

他最讨厌的是抖音，说要买下抖音，然后删掉那些脑残的笑声和音乐，还有那些可耻的胸腿屁股和喷鸭屎，得到国人的坚决支持，因阿抖：祸国殃民，目光痴呆、傻傻发笑、扰乱公共环境、到处是神经病，肤浅透顶，祸害品牌，丢脸全世界，这样一群人浪费巨多粮食。

马斯克说十年后，刷短视频的人群，会被读书的人群彻底淘汰，且无声无息。

2022年1月20日，特斯拉解释为啥不投广告：当产品足够好，人们都会主动推荐，削减与消费者利益无关的一切环节，广告为 0 的背后，专注于研发生产，技术就是最好的代言，这就是特斯拉。

一副铜锣湾古惑仔的模样，谷歌的老板娘就是卖广告的，老马特别恨她。

2023年5月31日，马斯克拥有1920亿美金，稳坐世界首富，把阿尔诺老头子甩到天天跟广告人混，但特斯拉还是坚决不打广告，一分钱都不打，尤其是对FaceBook和谷歌。

特斯拉全球12个高管中，根本没有品牌总裁一职，正因为特斯拉跟媒体尿不到一壶，从诞生到如今，全球到处是负面报道，一有风吹草动，媒体就会拿特斯拉开刀，包括中国，但好像并没有伤到马斯克一根毫毛。

全球印象：想让特斯拉投广告，除非马斯克挂掉。

事实真的是这样吗？不要被马斯克迷惑了，他是全球为数不多精通传媒和广告的实体CEO，只不过他是用另外一种方式在打广告，其实特斯拉一年的广告费不少于BBA，甚至还多，他每天都在制造话题，通过发火箭、打官司、维权、偷情，然后调动全球媒体关注。

在马斯克眼中，特斯拉搞一件轰动全世界的事件甚至事故，比投全球广告影响力更大，他为什么要发火箭？有人说他的理想是星辰大海，是有理想，但更多是生意和制造曝光。

2002年6月成立Space X，研究降低火箭发射成本，实现火星移民，34岁的马斯克身价超过3亿美元，互联网、清洁能源和太空这三个理想已实现，2022年发布会上，计划年度进行50次左右发射，约每周1次，并希望星舰可运送大量物资，在火星上建造火星城。

2023年3月30日，马斯克在推特拥有1.33亿粉，成全球顶级网红，从特斯拉诞生，在Space X的理想下，用事件推动一次次全球曝光，发一次火箭，就是为特斯拉做全球广告，即使发射失败，广告也是巨大成功。

马斯克是特斯拉的灵魂，特斯拉是马斯克的倒影。

搞一次轰动全球的大事件营销，需要多少钱？星舰30亿美金，火箭200万美金，而媒体不是钱就能摆平，但发火箭搞星辰大海，全球所有巨头媒体都会免费报道，关键全世界的富豪高官都成了看客，30亿美金能让全球政要联想到特斯拉，这广告太划得来的了。

特斯拉的广告策略：搞火箭搞星辰大海的，就是那个特斯拉老板马斯克，他是个英雄，要拯救人类，要带人类去火星；这种变相广告，彻底征服了科技男和少妇少女小孩，还有愤青和叛逆者。

只要观众把特斯拉与马斯克联想在一起，他搞的所有动作，就是特斯拉的广告，奔驰花100亿美金做广告，也做不进全球高官的心里去，但马斯克一发火箭，他们要坐下来看，看啥？看理想，看星辰大海，还要研究报告和数据，还要请他来考察，还要顶级接待给优惠政策。

马斯克发完火箭，就立马去卖特斯拉了。

而全球网民、企业家、高官还在不停发朋友圈吹他发火箭，然后灵魂深处感叹能发火箭的人，造的车一定牛逼，灵魂一动，钱包就动，最后中国成了特斯拉巨大市场，差不多三分之一，很多人彻底沦为星辰大海。

特斯拉不做广告吗？完全不是，广告费用，只不过是马斯克花在了事件营销。

他用广告费打通了全球的眼球和公关，让广告费变成个人IP，以理想与星辰大海沟通世界各国，然后顺便与各国谈谈造车卖车，特斯拉与发火箭绑定，去任何国家投资造车，就是一路绿灯，他自己说特斯拉就是个印钞机，很多国家被他的火箭吓住了，不知啥玩意。

广告是投资，不是成本，任何产品价格都包含广告费，广告费是消费者出的，不是企业，很多企业不投广告，是侵占消费者的钱，特斯拉不例外，一定会计提广告费出来，不投广告，不代表没有广告费，只是花的方式不同。

一个企业把消费者付的广告费用来招标比稿，简直就是无耻，如还要广告人和媒体垫款，简直就是猪狗不如，很多企业，尤其国企，把广告费当自家的样，那逼装的比马斯克还屌。

用2013-2022年来算算特斯拉的广告费，十年特斯拉销售额为 2414亿美金，以国际广告费计提标准1-10%为基础，取相对偏下4%计算，十年特斯拉计提的广告费不少于100亿美金，按正常广告逻辑，中国市场占30%，应该有30亿美金广告费，每年21亿人民币。

但都被马斯克搞去发火箭了，媒体都恨他，那妞在上海维权，全国媒体都在踩特斯拉。

国际大牌广告费都超过销售的10%，LV老头子为啥敢全球疯狂打广告，他深刻知道，那几块破布和皮不值钱，值钱的是广告传达的标准和调性，LV拿出销售的50%打广告还是暴利。

特斯拉二季度249亿美金，今年会超过1000亿美金，老马：如今年营收不超过1000亿美金，我就要打广告了，如中国车企还不争气，我就要降价了，我已忍无可忍，利润太高了。

据说陶琳小姐姐手里握着100亿美金的广告费，准备扶持全球的广告人，特斯拉如做广告，不垫款、不招标、不比稿，给广告公司50%以上的纯利润，因不能给消费者好处，就回馈广告人。

广告人和媒体接着奏乐，接着舞，接着做梦，特斯拉不会给你们广告费的，铁公鸡特斯拉，老麻雀马斯克，就是个彻头彻尾的广告人，他是行走的广告，玩转了全球所有的媒体和受众。

他把广告费投向天空，落下的全是地标和冠名，还有驰骋的高铁。

结论：要成为人上人，必须精通广告。